Der Fahrdienst „Uber“ ist seit Wochen viel in den Medien besprochen worden. Nach einem Gerichtsurteil durfte der Fahrdienst seine Services eigentlich nicht mehr anbieten. Nun wurde das Verbot vorerst wieder aufgehoben. Die Betreiber wollen den Service jedoch weiter aufrechterhalten. Die Genossenschaft Taxi Deutschland will weiterhin gegen Uber vorgehen. Dennoch nutzen immer mehr Leute den privaten Fahrdienst und lassen sich Fahrten vermitteln. Doch ganz unproblematisch ist die Nutzung von Uber nicht. Was sind die Konsequenzen für Nutzer und Fahrer?
1. Was ist Uber?
Der Uber-Fahrservice bietet über ei ne kostenlose Smartphone App jedem die Möglichkeit, professionelle und private Fahrer zu bestellen. Die App funktioniert für iPhone, Android und Blackberry, sodass jeder Smartphone Nutzer mit der App den Service nutzen kann. Die Fahrtenvermittlung erfolgt dabei sehr schnell. Mit wenigen Klicks können Luxuslimousinen bzw. andere stilvolle Wagen bestellt werden. Das Unternehmen aus Kalifornien bietet seinen Service bisher in Berlin, München und in 50 weiteren Städten weltweit an. Das Start-Up Unternehmen bietet die Fahrten dabei einerseits über „UberPop“ und andererseits über „UberBlack“ an.
Bei „UberBlack“ kann der Kunde über die App Fahrten mit selbstständigen Chauffeuren buchen. Bei „UberPop“ können sich auch Privatleute als Fahrer verdingen. Da bei „UberPop“ gerade keine Berufsfahrer arbeiten und die Fahrtenpreise häufig unter denen von Taxifahrer liegen, reagiert die deutsche Taxibranche gereizt auf den Fahrservice. Bereits mehrfach ist die Genossenschaft Taxi Deutschland schon gegen Uber vor Gericht gezogen. Soll damit nur die unliebsame Konkurrenz verdrängt werden? Oder ergeben sich bei dem Fahrservice wirklich gesetzliche Risiken?
2. Fahrverbot für Uber in Deutschland?
Die Genossenschaft Taxi Deutschland hatte bereits einen Erfolg gegen Uber erzielt. Nach einem Beschluss des Landgerichts Frankfurt in einem einstweiligen Verfügungsverfahren durfte der Fahrdienst seine Dienste eigentlich bundesweit nicht mehr anbieten. Ohne offizielle Personenbeförderungsgenehmigung durften nach dem Beschluss deswegen keine Fahrten über die Uber-App mehr vermittelt werden. Bei einer Zuwiderhandlung drohte Uber sogar ein Ordnungsgeld von 250.000 Euro.
Nach diesem erst vor kurzem ausgesprochenen umfassenden Verbot hat das LG Frankfurt nun die einstweilige Verfügung aber wieder aufgehoben. Grundsätzlich und inhaltlich halten die Richter das Verbot zwar noch immer für richtig. Im einstweiligen Verfügungsverfahren sollen aber nur Entscheidungen getroffen werden, die eine besondere Eile gebieten. Diese Eile war bei dem Uber-Fall nach Ansicht der Richter nicht mehr gegeben. Die Genossenschaft Taxi Deutschland, die gegen Uber die einstweilige Verfügung vorher erwirkt hatte, muss jetzt den Weg über ein normales Klageverfahren gehen. Dann könnte das Verbot erneut ausgesprochen werden.
3. Rechtliche Konsequenzen für die Uber Fahrer
Wer sich als Fahrer für Uber anbietet, kann mit den Fahrten ein einträgliches Nebengeschäft aufbauen. Doch das kann auch negative Folgen haben.
Gerichtliche Ordnungsgelder
Das Ordnungsgeld in Höhe von 250.000 Euro müssen mittlerweile auch die Fahrer selbst fürchten. Nachdem bereits eine einstweilige Verfügung gegen Uber als Gesamtunternehmen ergangen war, ging das Landgericht Frankfurt nun auch gegen Privatfahrer vor. So hatte zum Beispiel ein Fahrer bei Uber seine Dienste angeboten und über die Uber-App vermittelte Fahrten angenommen. Gegen ihn hatte dann ein Taxiunternehmen geklagt, da er die erforderliche Genehmigung zur Personenbeförderung nicht hatte. Das Gericht hat gegen ihn ebenfalls eine einstweilige Verfügung verhängt (Landgericht Frankfurt am Main mit Beschluss vom 08.09.2014, Az.: 2-06 O 318/14). Zugleich wurde ihm für den Fall der Zuwiderhandlung 250.000 EUR Ordnungsgeld angedroht.
Der Grund für solche Verbote ist folgender:
Jeder Fahrer ohne Personenbeförderungsschein (sogenannter P-Schein) verstößt gegen das Gesetz. Das Fahren ohne die erforderliche Erlaubnis stellt eine Ordnungswidrigkeit dar. Die entgeltliche Beförderung von Fahrgästen ist in Deutschland nämlich mit Auflagen verbunden. Fahrer müssen für die Erlaubnis nachweisen, dass sie in der Lage und geeignet sind, Fahrgäste zu befördern. Dafür muss er einerseits gesundheitlich in der Lage sein und andererseits auch die dafür nötigen Ortskenntnisse haben. Unter 21 Jahren wird keine Erlaubnis erteilt. Für die Erlaubnis muss der Fahrer auch seit bereits zwei Jahren eine Fahrerlaubnis der Klasse B haben. Nur unter diesen Voraussetzungen ist die Erlangung eines Personenbeförderungsscheins möglich. Wer ohne diesen P-Schein andere Personen befördert, riskiert daher immer auch ein Bußgeld.
Ordnungswidrigkeit
Das gewerbliche Befördern von Personen durch die Uber-Fahrer kann ein Ordnungswidrigkeit - das unerlaubte Befördern ohne Personenbeförderungsschein - darstellen.
Steuern
Den Fahrern drohen auch steuerrechtliche Konsequenzen. Wenn regelmäßige Einnahmen durch die Uber Fahrer erzielt werden sind diese Einnahmen aus dem Fahrservice steuerpflichtig.
KfZ-Versicherungsschutz der Fahrer
Auch bezüglich der Kfz-Versicherung kann es zu Problemen kommen. Die meisten Versicherer stellen bei dem Versicherungspaket nämlich darauf ab, ob der Fahrer privat oder gewerblich fährt. Bietet ein Fahrer über Uber seine Fahrdienste regelmäßig an, fällt er gegebenenfalls schon unter die „gewerbliche“ Nutzung, sodass seine Versicherung dies nicht mehr abdeckt. Es kann dann sogar zur Kündigung der Versicherung kommen. Manche Versicherungen bieten Ihre Leistungen nur Privatleuten an, sodass bei gewerblicher Nutzung der Vertrag nicht bestehen bleiben kann.
4. Konsequenzen für Uber Nutzer
Den Nutzern des Fahrservice drohen keine direkten finanziellen Konsequenzen, wenn sie den Service nutzen. Ordnungsgelder oder Bußgelder müssen Sie als Nutzer also nicht fürchten.
Eine andere Frage ist allerdings, ob die Mitfahrer immer ausreichend versichert sind. Die Kfz-Haftpflichtversicherungen der Fahrer müssen die Schäden zwar zunächst regulieren. Dies gilt aber nur im Rahmen einer bestimmten gesetzlich vorgeschriebenen Höhe. Wenn die Versicheurng der meinung ist, der Fahrer verstößt gegen den Versicherungsvertrag, weil er gewerbliche Fahrten anbieten kann es sein dass hier eine Deckungssumme bei Unfällen mit hohen Folgekosten entsteht.
Fazit:
Die Nutzung des Fahrservices von Uber sollte mit Vorsicht genossen werden. Den Fahrern drohen rechtliche Konsequenzen, wenn sie ohne gültigen Personenbeförderungsschein Andere im Auto mitnehmen. Und für Uber kann die Zuwiderhandlung sehr teuer werden, wenn sie weiterhin über die App Fahrten vermitteln.
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Achtung! Dieser Beitrag ist veraltet! Ausführungen zum aktuellen Widerrufsrecht finden Sie in unserem neuen Beitrag "Neues Widerrufsrecht: Was Shopbetreiber und eBay-Händler wissen müssen".
Sören Siebert ist Rechtsanwalt mit Kanzleien in Berlin und Potsdam.
UBER-mietwagenfahrer halten sich de fakto n i c h t an die regel/gesetz der sogenannten . UBER-fahrer oder auch pseudotaxifahrer wie ich sie nenne haben das sytem des sogenannten surge prizings, dh in zeiten hohen fahrgastaufkommens wird im vergleich zu taxen wesentlich mehr verlangt; in zeiten darunter de fakto weniger. mit anderen worten: die machen was sie wollen und taxen werden von hacke bis nacke kontrolliert.
sollte es theoretisch irgendwann keine taxen mehr geben, dann verlangt UBER (mit absoluter sicherheit) fahrpreise, dass einem die ohren schlackern; abgesehen davon würde UBER das fahrgastaufkommen nicht mehr bedienen können. ich hoffe natürlich, dass es dazu nicht kommt. dieser milliardeschwere online-konzern hat schon genug taxiexistenzen zerstört.
abschließend noch ein zitat von einem der beiden UBER-gründer: "wir befinden uns in einer politischen kampagne, in der wir der kandidat sind und der gegner ein arschloch namens taxi!" ...noch fragen?!
beste grüße
THOMAS
Auf der UBER-Internetseite kann ich ad-hoc keinen Hinweis hierzu finden.
Taxis sind einfach scheisse
...von was einer fraktion kommst du denn,...
Uber schneidet auch bei Kreditkartenbetrug mit. Ohne die Uber-App installiert oder jemals Uber genutzt zu haben, wurden mir weit über 1600 Euro verrechnet. Offenbar sind meine KK-Daten in einem Leak zu Betrügern gelangt, die sich als Uber-Fahrer angemeldet haben und gefakete Fahrten und Uber-Eats mit lächerlich hohen Beträgen abgerechnet haben. Trotz Kartensperrung noch am Tag der Buchung (glücklicherweise überprüfe ich regelmässig die Buchungen online) und mehrmaliger Beschwerde bei Uber auf facebook, Email und eine Uber-Kontakt-Webseite erfolgte keine Reaktion von Uber.
Tja, weshalb auch? Die Firma profitiert ja schliesslich auch von betrügerischen Abbuchungen... Und mein Fall ist kein singuläres Ereignis - in diversen Foren und auch auf den facebook-Seiten von Uber selbst finden sich hunderte Einträge von gleichermassen durch Uber abgezockter Kunden. Und stets das gleiche Vorgehen von Uber: Totstellen und möglichst nicht oder nur nichtssagend reagieren. Bank und Kreditkartenanbieter sind auch nicht hilfreich - es wird also wohl auf einen Prozess hinauslaufen. Sch..ss auf Uber!
bin selber seit 11 Jahren Taxiunternehmerin in München.Die blöden Kommentare das es gut sein soll was Uber da macht ,derjenige hat keine Ahnung was es heißt ein Taxiunternehmen zu führen.Dienstleistung und zwar dem Kunden gegenüber seine Pflicht zu erfüllen.Frag doch mal die Kunden ob sie Ihre Kinder,Dialysepatienten usw.anvertrauen würden.glaube ich nicht.Uber kann dem Taxigewerbe nur schaden.somit Gute Geschäfte für Alle Kollegen.
Ich habe mich ca 8 monate bemüht und habe mein p schein geschafft.somit ernähre ich meine familie.
Die uberfahrer haben mit einen witzigen antrag ihren kleinen p schein in die hand bekommen.somit können sie personen befördern.sobalt sie sich an die gesetze halten haben wir kein problem damit.rückkehrplicht einhalten!
Kunden nicht auf der straße ansprechen und locken für günstigere preise.aber was sie ebend nicht machen.sie profetieren tag zu tag immer mehr.mittlerweile sind es tausende mietwagenfahrer die wie die ratten rumfahren und sich nicht an die gesetzte halten.ich kann dadurch meinen familie finanziel nicht mehr unterstützen.
Staat guckt nur zu und hat keinerlei kontrolle darüber.
uber verdient milliarden von umsätzen jahrlich ca 30 prozent durch die vermittlung und zahlt keine steuern.somit fliest milliarden euro an eine us amerikanische gesellschaft was nicht in deutschland bleibt.
uber ist glücklich
medien fliest menge geld
staat guck nur zu
Und wir f.... uns selber
Mfg
Andere Länder DK China usw
Sprechen erst gar nicht mit über. Hat der uber Chef gerade
Unsere Regierung in Berlin bestochen. Auch Mietwagen müssen die Arbeitszeiten elektronisch nachweisen und steuern zahlen.
Sie haben absolutes Recht. Warum muss ich mich verpflichten ein bestimmtes Verkehrsmittel zu benutzen. Ich muss ja alleine d Kosten tragen. Die Fahrt ist nicht gratis. Taxi-Deutschland will nur weiter alleine d Markt monopolisieren. Wie früher bei Telekom- Deutschland, es gab kein Vodafone, O2, 1&1 etc. Man wurde richtig abgezockt. Aber Gott sein Dank heutzutage gibt es Konkurrenten .
...konkurrenz >ja
wenn man alles bezahlt und auf Gesetz achtet bleit am ende nur zum überleben aber nicht Richtig zu leben !!!
also nimmt alles was ihr könnt bezahlts nicht. Konkurs gehen 5 Jahre dann wider das gleich so kann man nur richtig leben das Land verarschen und nicht verarschen lasen ;-)
Haltet euch an die Gesetze, sonst gehen wir unter....